今年全國(guó)兩會(huì)上，身為全國(guó)政協(xié)委員的百度董事長(zhǎng)李彥宏和身為全國(guó)人大代表的蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東都把關(guān)注點(diǎn)放在交通結(jié)構(gòu)調(diào)整上。

2018年，李彥宏在北京五環(huán)路上嘗試無(wú)人駕駛，讓網(wǎng)友大呼“智能時(shí)代到來(lái)了”。而今年李彥宏更在全國(guó)兩會(huì)提出建議，加快全國(guó)范圍的新一代智能交通治理平臺(tái)建設(shè)，開展基于車路協(xié)同的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)示范。

物流運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容之一。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，城市物流運(yùn)輸必須改。針對(duì)這一狀況，張近東建議，盡快完善針對(duì)城市物流業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的引導(dǎo)與規(guī)范化政策措施；加快推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)；建立新能源貨車管控與服務(wù)平臺(tái)。

提及交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，新能源車行業(yè)的發(fā)展是個(gè)繞不開的熱點(diǎn)話題。全國(guó)人大代表、合眾新能源董事長(zhǎng)方運(yùn)舟提出，“大力推進(jìn)對(duì)公市場(chǎng)使用新能源汽車；放開城市新能源汽車限購(gòu)指標(biāo)；支持新能源汽車下鄉(xiāng)；在路權(quán)、電價(jià)、停車、高速收費(fèi)等方面給予新能源汽車優(yōu)惠。”

為了解決城市交通問(wèn)題，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福則建議，推動(dòng)摩托電動(dòng)化發(fā)展。他認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)適度放開“禁限摩”，科學(xué)對(duì)待城市摩托車行駛，拉動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)摩托車相關(guān)企業(yè)在新能源暨摩托電動(dòng)化方向加大研發(fā)力度。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)濟(jì)政策的撬動(dòng)作用不可小覷。這不，今年全國(guó)兩會(huì)上，不少代表、委員的目光盯上了稅收政策。

還記得今年年初報(bào)道過(guò)的南極“血雪”嗎？當(dāng)我們還對(duì)氣候變化的種種跡象心有余悸時(shí)，全國(guó)人大代表、陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢今年帶來(lái)了“盡快啟動(dòng)征收碳稅”的相關(guān)建議。他建議，應(yīng)盡快啟動(dòng)征收碳稅的相關(guān)工作。適度開征碳稅，有利于抑制高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，有利于加快淘汰耗能高、排放高的落后工藝和技術(shù)，還能孕育一批新興行業(yè)，增加新的就業(yè)崗位。

李書福則關(guān)心了一項(xiàng)稅收政策。為提振汽車消費(fèi)，他提出，將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為中央地方共享稅。同時(shí)，將稅收征收環(huán)節(jié)后移，減少占用車企流動(dòng)資金。這樣，一方面有利于企業(yè)更有效地將資金投入技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)。另一方面，有利于地方政府加大對(duì)道路、停車場(chǎng)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的投入。

作為全球光伏制造和應(yīng)用第一大國(guó)，當(dāng)前，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)已成為了制約我國(guó)光伏發(fā)電多面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)的最主要因素。對(duì)此，全國(guó)人大代表、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元建議，應(yīng)參照小型水力發(fā)電項(xiàng)目的增值稅繳納政策，將光伏發(fā)電項(xiàng)目納入按照3%征收率簡(jiǎn)易征收范圍。

要說(shuō)今年的兩會(huì)熱詞，“新基建”絕對(duì)算是熱得不能再熱了，自然也成為企業(yè)界“大佬”們的話題。

李彥宏關(guān)注人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施；全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼CEO馬化騰則期待借助“新基建”，提升鄉(xiāng)村治理能力；身為全國(guó)政協(xié)委員的360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎則聚焦“新基建”網(wǎng)絡(luò)安全......

而全國(guó)人大代表、湖北省長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)何大春建議，將生態(tài)環(huán)保投資納入“新基建”投資范疇，并在湖北試點(diǎn)示范?！吧鷳B(tài)環(huán)保項(xiàng)目投資大、周期長(zhǎng)、回報(bào)具有不確定性，不少市場(chǎng)主體望而卻步，在這種情況下，需要政府制定扶持政策，引導(dǎo)市場(chǎng)主體積極參與投資建設(shè)?！焙未蟠罕硎尽?/span>

這兩年，國(guó)企大舉進(jìn)軍環(huán)保產(chǎn)業(yè)界，收購(gòu)之聲不時(shí)傳來(lái)。利大？弊大？一時(shí)眾說(shuō)紛紜。全國(guó)政協(xié)常委，國(guó)家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司原黨組書記、董事長(zhǎng)王會(huì)生建議，通過(guò)深化混合所有制改革、推動(dòng)央地合作、充分調(diào)動(dòng)各方積極性，破除地方保護(hù)壁壘。通過(guò)國(guó)有資本與民營(yíng)資本的聯(lián)合，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)保技術(shù)產(chǎn)品自主創(chuàng)新，加快提高環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平，打造一批高度市場(chǎng)化、具有核心技術(shù)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、參與全球競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)保行業(yè)龍頭企業(yè)。

國(guó)家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略自然也是“大佬們”的關(guān)注焦點(diǎn)，并從中覓得無(wú)限商機(jī)。但今年兩會(huì)，他們卻念起了“環(huán)保經(jīng)”。全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰今年關(guān)注大灣區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。他建議，在粵港澳大灣區(qū)設(shè)立跨境生態(tài)修復(fù)和自然保護(hù)協(xié)調(diào)機(jī)制，多面開展珠江口生態(tài)修復(fù)整治，建立珠江口國(guó)家公園，將大灣區(qū)打造成為中國(guó)乃至世界的自然教育中心。

說(shuō)過(guò)了國(guó)家的大政方針，企業(yè)界“大佬們”也不忘與百姓生活息息相關(guān)的“小事”。餐桌上吃什么？住宅里怎么“雨污分流”？你能想到這些也能進(jìn)“大佬們”的建議中嗎？

全國(guó)人大代表、中糧集團(tuán)總裁于旭波針對(duì)上游源頭出現(xiàn)生態(tài)污染影響食品安全問(wèn)題，提出要嚴(yán)格實(shí)施產(chǎn)地生態(tài)環(huán)保監(jiān)控，對(duì)現(xiàn)有土地實(shí)施摸底調(diào)查和土壤污染狀況詳查，確保農(nóng)作物種植土地充分合理利用。加快完善并出臺(tái)農(nóng)藥、獸藥、化肥、除草劑殘留國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)探索從源頭管理、農(nóng)業(yè)投入品使用到農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)住宅建筑設(shè)計(jì)并沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定雨水、污水必須分流，導(dǎo)致部分沒(méi)有污水排水管的家庭直接將廢水排進(jìn)雨水管道，進(jìn)而匯入河道及湖泊，造成河流湖泊水質(zhì)污染。對(duì)此，全國(guó)人大代表、海爾集團(tuán)總裁周云杰建議，國(guó)家層面應(yīng)針對(duì)住宅陽(yáng)臺(tái)排水、污水處理等問(wèn)題制定并發(fā)布統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。今后在新房建設(shè)時(shí)，陽(yáng)臺(tái)應(yīng)設(shè)置污水管道、實(shí)施雨污分離；已建成的房屋，根據(jù)用戶實(shí)際需求可分步推動(dòng)雨污分離的改造工程。